Kategori
Stok Kodu
BCELNU15
Fiyat
2.419,99 TL + KDV
*245,24 TL den başlayan taksitlerle!!
%10
2.613,59 TL
2.903,99 TL
Opet ATF DX II
Otomatik Transmisyon Yağı
ATF DX II, dünyanın önde gelen araç üreticilerinin öngördüğü standartlara uygun üretilen, GM Dexron II şartnamesini karşılayan otomatik şanzıman yağıdır. Tork konvertöründe kesintisiz ve mükemmel güç iletimi sağlar. Yüksek viskozite indeksi ile çok düşük sıcaklıklarda akıcılığını ve yüksek sıcaklıklarda da yağlayıcılığını koruyarak tam performans gösterir.
Özellikleri
- Formülündeki pas, korozyon ve oksidasyon önleyici katıklar ve kaliteli baz yağlar bileşimi ile otomatik transmisyon sisteminin ömrünü uzatır.
- Geniş çalışma sıcaklığı aralıklarında sürtünmeleri minimuma indirger, ısıyı dağıtır, otomatik şanzımanlarda kayıpsız ve sorunsuz çalışma sağlar.
- Optimum film tabakası oluşturarak mükemmel yağlama sağlar, dişli ve yataklardaki aşınmaları önler.
Kullanım Yeri
- Binek ve ticari araçların otomatik şanzımanlarında ve hidrolik direksiyon sistemlerinde kullanımı uygundur.
- Araç üreticisi tarafından tavsiye edildiğinde hidrolik güç sistemlerinde de kullanılabilir.
Tipik Özellikleri
Renk
Kırmızı
Yoğunluk @15 °C, kg/lt
ASTM D 4052
0,878
Viskozite @40 °C, cSt
ASTM D 445
35,2
Viskozite @100 °C, cSt
ASTM D 445
6,9
Viskozite İndeksi
ASTM D 2270
161
Parlama Noktası, °C
ASTM D 92
210
Akma Noktası, °C
ASTM D 97
-42
Performanslar
GM Dexron IID
Iveco 18-1807-AG2
Allison C-4
RENK
CAT TO–2
Onaylar
MAN 339 Type V1,Z1
MB-Approval 236.7
Ford ESP-M2C166-H
ZF TE-ML 04D, 11A, 14A, 17C
Voith H55.6335.xx
Otomatik Transmisyon Yağı
ATF DX II, dünyanın önde gelen araç üreticilerinin öngördüğü standartlara uygun üretilen, GM Dexron II şartnamesini karşılayan otomatik şanzıman yağıdır. Tork konvertöründe kesintisiz ve mükemmel güç iletimi sağlar. Yüksek viskozite indeksi ile çok düşük sıcaklıklarda akıcılığını ve yüksek sıcaklıklarda da yağlayıcılığını koruyarak tam performans gösterir.
Özellikleri
- Formülündeki pas, korozyon ve oksidasyon önleyici katıklar ve kaliteli baz yağlar bileşimi ile otomatik transmisyon sisteminin ömrünü uzatır.
- Geniş çalışma sıcaklığı aralıklarında sürtünmeleri minimuma indirger, ısıyı dağıtır, otomatik şanzımanlarda kayıpsız ve sorunsuz çalışma sağlar.
- Optimum film tabakası oluşturarak mükemmel yağlama sağlar, dişli ve yataklardaki aşınmaları önler.
Kullanım Yeri
- Binek ve ticari araçların otomatik şanzımanlarında ve hidrolik direksiyon sistemlerinde kullanımı uygundur.
- Araç üreticisi tarafından tavsiye edildiğinde hidrolik güç sistemlerinde de kullanılabilir.
Tipik Özellikleri
Renk | Kırmızı | |
Yoğunluk @15 °C, kg/lt | ASTM D 4052 | 0,878 |
Viskozite @40 °C, cSt | ASTM D 445 | 35,2 |
Viskozite @100 °C, cSt | ASTM D 445 |
6,9 |
Viskozite İndeksi | ASTM D 2270 | 161 |
Parlama Noktası, °C | ASTM D 92 | 210 |
Akma Noktası, °C | ASTM D 97 | -42 |
Performanslar
GM Dexron IID |
Iveco 18-1807-AG2 |
Allison C-4 |
RENK |
CAT TO–2 |
Onaylar
MAN 339 Type V1,Z1 |
MB-Approval 236.7 |
Ford ESP-M2C166-H |
ZF TE-ML 04D, 11A, 14A, 17C |
Voith H55.6335.xx |
Bu ürüne ilk yorumu siz yapın!